俄罗斯在克里米亚大桥附近“击沉”了多艘船只，使用了分析人士所说的“200年历史的战略”，以抵御乌克兰海上无人驾驶飞机的新威胁。
天空新闻(Sky News)收集的卫星图像显示，克里米亚大桥(也被称为刻赤大桥)附近连续出现了六个黑色物体，持续了7天。
这座桥是连接俄罗斯和克里米亚半岛交通网的唯一直接桥梁，在战争期间多次遭到袭击。
此前，乌克兰情报部门声称，俄罗斯计划在大桥附近“沉没至少6艘船只”，以便在大桥前建立一条“保护通道”。
GUR在上周二的一份电报中还表示，俄罗斯“打算在沉没的渡轮之间安装屏障”，以保护大桥“免受损害”。
在行星实验室PBC于8月19日拍摄的卫星图像中，在大桥以南的水中看不到任何物体，但在8月21日出现了两艘船。
两天后，8月23日，可以看到另一艘船出现在水面上。
然而，到了8月26日，在相同位置、长度约为30米的6个物体出现了更深的颜色——专家们认为，这可能意味着它们已经沉没并在水下。
“老但对新威胁的反应
安全和防务分析人士迈克尔·克拉克教授表示，使用“块船”——在战略地点沉没的船只形成物理屏障——是对乌克兰海上无人驾驶飞机“新威胁的旧反应”。
他说:“这是一个很大的区域，所以你需要有一系列的船只，然后在它们之间设置某种屏障，可能是链条或钢网，以阻止任何东西通过。”
然而，他补充说:“乌克兰人开发了一种聪明的新技术，而俄罗斯正在用一种200年历史的战略来应对，那就是在它面前击沉船只。”
克拉克教授表示，就其有效性而言，该防御战略“可能是俄罗斯防止海上无人机攻击的最佳方式”。
今年7月，乌克兰国内情报机构(SBU)首次声称对去年10月8日严重破坏刻赤大桥的破坏行动负责。
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SBU还告诉CNN，今年7月17日，他们使用海上无人机对这座桥进行了袭击。海上无人机是一种无人驾驶的船只，可以在水面上或水面下操作。
刻赤大桥对俄罗斯来说具有重要的战略意义，因为在俄罗斯入侵乌克兰后，它是俄罗斯军队的重要补给线，俄罗斯从克里米亚派遣军队占领了乌克兰南部的赫尔松和赫尔森地区的部分地区。
克拉克教授表示，使用大型军舰并不是一种全新的防御策略，但这是自去年2月入侵乌克兰以来，我们第一次看到俄罗斯使用这种策略。
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